Восстановление и усиление мостов
Мосты на подъездных дорогах чаще всего разрушаются в результате минирования и подрывания (во время Великой Отечественной войны немецко-фашистские захватчики разрушили на нашей территории 16 700 железнодорожных и 90 000 автодорожных мостов). Могут

Восстановление железнодорожных подъездных путей
Массовое разрушение железных дорог имело место во всех войнах с начала появления железнодорожного транспорта. В период Великой Отечественной войны на территории бывш. СССР немецко-фашистскими захватчиками было разрушено 65 000 км железнодорожного

Особенности восстановления автомобильных дорог и внутриобъектных проездов
Опыт минувших войн показывает, что из всех сооружений наиболее часто подвергаются разрушениям пути сообщений, и в частности дороги и мосты. В период второй мировой войны только на оккупированной советской территории немецко-фашистские войска,

Восстановление кабельных сетей
При капитальном восстановлении подземных кабельных сетей отрывка и расчистка траншей, а также их засыпка после восстановления кабелей производятся в том же порядке, как и при восстановлении трубопроводов.

Восстановление водопроводных, теплопроводных, топливопроводных, газопроводных и канализационных сетей
К характерным повреждениям трубопроводов в результате взрыва или вызванного им сейсмического действия относятся: прорыв прокладок фланцевых соединений; течь в сальниковых компенсаторах; разрушение сальниковых компенсаторов и повреждение задвижек;

Восстановление дренажных и водосточных сетей
Водостоки и дренажи должны восстанавливаться снизу вверх от устьевых сооружений. При восстановлении нагорных канав неразрушенные участки очищают от заброшенного в них взрывом грунта, а воронки засыпают грунтом. Одновременно устраивается канава

Характер разрушений инженерных сетей и порядок их восстановления
При восстановлении объектов может потребоваться ликвидация повреждений следующих инженерных сетей: дренажных, водосточных, водопроводных, топливопроводных, теплопроводных, газопроводных, канализационных, линий электроснабжения и связи. Как видно из

Восстановление упрощенных и сборно-разборных покрытий полевых аэродромов, дорог и площадок
Для восстановления упрощенных покрытий целесообразно применять те же материалы и конструкции, из которых состоит разрушенное покрытие. Упрощенные покрытия, разрушенные взрыхлением механическими снарядами, когда образующий их материал или часть его

Восстановление асфальтобетонных, бетонных и железобетонных сборных и монолитных капитальных покрытий постоянных аэродромов, дорог и площадок
Состав и последовательность работ. Порядок и объем работ при восстановлении покрытий во многом зависят от характера их разрушения. Разрушение покрытия может произойти в результате бомбометания с воздуха, подрыва заглубленных фугасов и авиабомб,

Восстановление перепаханных и взрыхленных участков дорог, летных полей и площадок
В ходе второй мировой и Великой Отечественной войн разрушение поверхности дорог и летных полей механическим способом, в частности перепахиванием плугами или прокладкой канав канавокопателями, практиковалось довольно часто.